Zalety i wady transportu kolejowego

Rozważmy zalety transportu kolejowego a również s jego wady.. Zastanówmy się, kiedy lepiej przewozić ładunki koleją, a kiedy celowe jest skorzystanie z innych środków transportu towarowego. Dotyczy to zarówno międzynarodowego transportu towarowego jak i transport Polska.

Zalety transportu kolejowego

Ponieważ skład kolejowy składa się z wielu wagonów, może on jednocześnie przewozić ogromną ilość ładunków, zarówno pod względem masy, jak i objętości. Ładunki mogą być przewożone wagonami towarowymi o różnym przeznaczeniu, cysternami, na platformach i w kontenerach.

Ogólnie rzecz biorąc, zalety transportu kolejowego można podsumować w następujący sposób:

duża ładowność składu kolejowego — skład może składać się z 50−70 wagonów, a ciężkie składy — nawet z 150 wagonów;
transport kolejowy w porównaniu z innymi rodzajami transportu towarowego jest bardziej ekologiczny, mniej zanieczyszcza środowisko;
bezpieczeństwo i niezawodność — posiadanie własnej specjalistycznej infrastruktury, dokładny rozkład jazdy, minimalna awaryjność pozwalają właścicielowi ładunku dokładnie planować transport, nie obawiając się jednocześnie uszkodzenia lub znis
zczenia ładunku;
taryfy za przewozy kolejowe, w tym międzynarodowe, są w mniejszym stopniu narażone na częste zmiany, co z kolei ułatwia długoterminowe planowanie finansowe logistyki;
koleje mają wysoką przepustowość;
przewozy kolejowe, w przeciwieństwie do innych rodzajów transportu towarowego, w mniejszym stopniu zależą od pogody i są realizowane zgodnie z rozkładem jazdy o każdej porze roku.

Warto również pamiętać o szerokiej geografii sieci kolejowych na całym świecie, która pozwala na regularne dostarczanie ogromnych ładunków na duże odległości w krótkim czasie po stabilnych cenach.

Rentowność kolejowych przewozów towarowych

Ogólna zasada jest taka, że rentowność kolejowych przewozów towarowych rośnie wraz ze wzrostem ilości przewożonego jednorazowo ładunku, a także wraz ze wzrostem odległości przewozu. Na średnich i dalekich dystansach (400−2000 km) pod względem tego wskaźnika transport kolejowy towarów ustępuje jedynie transportowi morskiemu i wynosi około 15−30%. Przy stabilnych wolumenach i dobrym załadunku wagonów w niektórych regionach świata może być nawet wyższy.

Porozmawiajmy teraz o wadach kolejowego transportu towarowego

Zalety i wady transportu kolejowego zostały dobrze zbadane i sprawdzone w praktyce przez firmy transportowo-logistyczne, co pozwala im obliczać trasy i sposoby transportu zgodnie z życzeniami klienta. Kryteriami wyboru mogą być szybkość transportu, ekonomiczność, ładowność, geografia transportu i wiele innych.

nie wszystkie obszary w różnych krajach są dostępne dla transportu kolejowego — transport odbywa się tylko w ramach istniejącej sieci kolejowej i odpowiedniej infrastruktury;
ponieważ kolejowe przewozy towarowe są często głównym ogniwem transportu intermodalnego, ich realizacja wymaga dodatkowych prac załadunkowych i rozładunkowych, co negatywnie wpływa zarówno na szybkość transportu, jak i na integralność i bezpieczeństwo przewożonego ładunku;
szybkość dostawy — transport kolejowy towarów na małe i średnie odległości jest wolniejszy od transportu samochodowego, biorąc pod uwagę czas załadunku i rozładunku, rozkład jazdy pociągów oraz przystanki po drodze.

Jeśli nie chodzi o transport jednolitych ładunków na duże odległości — mamy na myśli transport rud, zboża, produktów naftowych, gdzie korzyści z wykorzystania kolei są oczywiste — transport kolejowy jest najczęściej wykorzystywany w transporcie intermodalnym, gdzie nie ma przeładunku towarów przy zmianie środka transportu.

Wnioski

Przy wyborze sposobu transportu ładunku należy oczywiście uwzględnić powyższe zalecenia. Właściciel ładunku lub obsługująca go firma transportowo-logistyczna planują transport tak, aby jak najlepiej odpowiadał on techniczno-ekonomicznym kryteriom zadania — szybkości, ekonomiczności, bezpieczeństwu, ładowności. Dlatego w praktyce wiele wad kolejowego transportu towarowego czasami staje się zaletami i odwrotnie.